Dopravní federace je sdružením ekologických organizací, které vzniklo s cílem dosáhnout snížení negativního vlivu dopravy na kvalitu života.
13.8. 2010 / Tiskové zprávy / Hlavním důsledkem rozhodnutí ministra dopravy Víta Bárty, že úplně zastaví modernizaci železnic, aby mohl přesunout 1,1 miliardy korun na úhradu předražených dálnic, bude podle ekologických organizací více kamionů na českých silnicích.
Dopravní federace a Hnutí DUHA proto varovaly, že na ministrem anoncované škrty doplatí nejen miliony cestujících v osobních vlacích, ale také řidiči a lidé ve městech či obcích, které obtěžují kamiony.
12.8. 2010 / Tiskové zprávy / Členové Dopravní federace se dnes obrátili na ministra dopravy Víta Bártu s požadavkem, aby při ohlášených škrtech nepodlehl tlaku stavebních firem. Návrh stavební lobby na „zlevnění“ staveb silnic nerealizací protihlukových stěn a ekoduktů je věcný i právní nesmysl a nelze ho proto brát vážně. Ministr by měl především zastavit některé zjevně neopodstatněné a předražené projekty a začít pracovat na koncepci rezortu, která definuje skutečné priority.
5.8. 2010 / Tiskové zprávy / Pokud ministr Bárta zítra přislíbí státní dotaci na
stavbu jezů na dolním Labi, musí jasně říci, které stavby obchvatů měst a
obcí chce zastavit. Ministerstvo dopravy již oznámilo, že díky vládním
škrtům zruší řadu silničních a dálničních staveb. Dodatečný slib
miliardových dotací do neefektivní vodní dopravy by vedl k rozšíření seznamu
o zrušené obchvaty.
27.7. 2010 / Experti na dnešní tiskové konferenci rovněž podpořili zvýšení mýtných sazeb pro nákladní auta, podle nich "je prostor až pro zdvojnásobení současných sazeb", které u kamionů činí v průměru zhruba čtyři koruny za kilometr. "Tarify jsou dnes tak nízké, že vůbec neplní regulační funkci," uvedl Hájek. Jako příklad dal Rakousko, kde jsou tarify dvojnásobné.
16.7. 2010 / Proti husté kamionové dopravě valící se slezskými obcemi protestují místní občané blokádou komunikace. Jejich výzvy k řešení katastrofální dopravní situace totiž úřady až dosud ignorovaly.
13.7. 2010 / V obci Rudná u Prahy, jejíž obyvatele sužuje velký objem kamionové přepravy, proběhl
neúspěšný pokus o umístění dopravní značky zakazující vjezd vozidel s hmotností nad 26 tun.
O tuto značku obec několikrát bezvýsledně žádala příslušné úřady. Akci zmařila policejní hlídka
těsně před dokončením instalace. Kamiony obcí přitom jezdit nemusí, pouze se tak vyhýbají
placení mýtného na dálnici, která vede podél obce.
12.5. 2010 / rozhlas.cz / Poslechněte si o soutěži a diskuzi kolem mýtného systému na Radiožurnálu - hosté: Pavel Přibyl z Dopravní federace, Antonín Lízner - starosta Příšovic a náměstek ministra dopravy Tomáš Kaas
30.10. 2009 / rozhlas.cz / V nedávném příspěvku jsme zaznamenali bohulibou činnost občanského sdružení Auto*Mat, která se snaží upozornit na neblahý vliv automobilové dopravy v Praze. Pro tentokrát si vezmeme na paškál Dopravní federaci a její aktuální tažení proti přebujelé nákladní silniční dopravě.
29.4. 2009 / denik.cz / Svůj nesouhlas s blokádou Litoměřic včera vyslovili také členové ekologicky zaměřeného občanského sdružení Hnutí Duha, kteří postup dopravců přirovnali k vydírání.
Ekologické organizace prosazují reformu mýtného, která bude firmy motivovat, aby své zboží více přepravovaly vlakem namísto kamionů a nakupovaly raději od místních dodavatelů. Pouze tak skutečně klesne hluk a výfukové plyny z kamionů, argumentují Dopravní federace a Hnutí DUHA.
13.8. 2010 / Hlavním důsledkem rozhodnutí ministra dopravy Víta Bárty, že úplně zastaví modernizaci železnic, aby mohl přesunout 1,1 miliardy korun na úhradu předražených dálnic, bude podle ekologických organizací více kamionů na českých silnicích.
Dopravní federace a Hnutí DUHA proto varovaly, že na ministrem anoncované škrty doplatí nejen miliony cestujících v osobních vlacích, ale také řidiči a lidé ve městech či obcích, které obtěžují kamiony.
12.8. 2010 / Členové Dopravní federace se dnes obrátili na ministra dopravy Víta Bártu s požadavkem, aby při ohlášených škrtech nepodlehl tlaku stavebních firem. Návrh stavební lobby na „zlevnění“ staveb silnic nerealizací protihlukových stěn a ekoduktů je věcný i právní nesmysl a nelze ho proto brát vážně. Ministr by měl především zastavit některé zjevně neopodstatněné a předražené projekty a začít pracovat na koncepci rezortu, která definuje skutečné priority.
5.8. 2010 / Pokud ministr Bárta zítra přislíbí státní dotaci na
stavbu jezů na dolním Labi, musí jasně říci, které stavby obchvatů měst a
obcí chce zastavit. Ministerstvo dopravy již oznámilo, že díky vládním
škrtům zruší řadu silničních a dálničních staveb. Dodatečný slib
miliardových dotací do neefektivní vodní dopravy by vedl k rozšíření seznamu
o zrušené obchvaty.
archiv zpráv
Dopravní federace
Lublaňská 18
120 00 Praha 2
t: +420 222 513 859
f: +420 222 518 319
e: info@dopravnifederace.cz
Projekty ↓
Mediální partneři ↓
