Naším cílem je dosáhnout snížení negativního vlivu dopravy na kvalitu života. Zaměřuje se zejména na opatření s celostátním dopadem.
Žádejte od ministra dopravy vylepšení mýtného systému. Vzorový text k odeslání najdete zde.
Po kliknutí na jednotlivá místa se zobrazí tabulka s přehledem o současném stavu a krocích, které byly ke zlepšení situace podniknuty. Mapa je průběžně aktualizována a doplňována. Uvítáme proto další informace, které nám můžete zaslat na email: info@dopravnifederace.cz
Prostřednictvím webu Hnutí DUHA mohou jeho návštevníci odeslat ministrovi dopravy emailovou výzvu k rozšíření mýtného.
Dopravní federace nechala zpracovat analýzy, jak by mohla vypadat výše poplatku na úsecích silniční sítě, kde dochází k objiždění zpoplatněných tras, i jak by se do ceny mýtného mohly promítnout externality z emisí a hluku. Tyto dvě studie a další souvislosti diskutujeme na kulatých stolech. Stručný souhrn a prezentace z prvního – expertního – kulatého stolu naleznete zde.
Na přípravách strategického dokumentu, který určí mimo jiné priority v rozvoji dopravy, by se měli podílet i občané. Proto jsme 10. listopadu uspořádali workshop, na kterém se sešli představitelé různých pohledů a zájmových skupin v oblasti plánování dopravní infrastruktury. Občané tak měli možnost seznámit se a vyslechnout si názory například ředitele odboru strategií Ministerstva dopravy, zástupce zpracovatelského kolektivu, dopravních expertů, právníka, experta na hodnocení vlivů na životní prostředí nebo akustika.
Na základě dohody s Ministerstvem dopravy organizuje Dopravní federace soutěž Volná cesta o nejlepší projekt převodu přepravy zboží ze silnice na železnici. Stránky soutěže naleznet na www.volnacesta.cz.
Publikace zpracované Dopravní federací si můžete prohlédnout a stáhnout zde. Nejnověji se jedná o infolist s názvem Omyly a fakta o rozšíření mýtného na silnice nižších tříd.
Dopravní federace také analyzovala data, podle nichž se dají odvodit dosavadní účinky mýtného systému. V roce 2008 jsme například z dat nezávislých na provozovateli systému (fy Kapsch) spolu s Centrem UK pro otázky životního prostředí analyzovali rozdíly mezi objemy kamionových přeprav na totožných úsecích dálnic v letech 2006 (před zavedením mýtného) a 2007 (s mýtným). Vznikla tak studie s názvem Analýza vlivů mýtného na intenzitu silniční nákladní dopravy v ČR, ze které vyplývá pokles objemů přeprav na dálnicích o 10-13%. Ovšem vzhledem k tomu, že celkové výkony v nákladní silniční dopravě soustavně narůstaly, lze usuzovat, že se úbytek kamionů na dálnicích promítá do nárůstu jejich počtů na nezpoplatněné síti. Podobný závěr se objevil také v publikaci ŘSD - Páteřní síť dálnic a rychlostníc silnic v ČR (s. 31).