3 Dopravní sektorové strategie

Dlouhodobě upozorňujeme na problémy spojené s plánováním budování dopravní infrastruktury u nás i s jejím financováním (neexistence seriózní prioritizace a v důsledku toho velká rozestavěnost včetně ekonomicky neobhajitelných projektů, přemrštěné konečné ceny projektů, problémy s využíváním fondů EU).

 

V roce 2010 jsme ve spolupráci s EPS a CEE Bankwatch Network zpracovali analýzu “Kde se ztrácejí miliardy?”, která identifikovala zásadní problémy v dané oblasti a navrhla řadu opatření, jež by měly vést ke kvalitnímu plánování a efektivnímu využívání finančních zdrojů. S výsledky analýzy jsme seznámili politiky, poslance, úředníky ministerstva dopravy i média, s cílem promítnout je do aktivit, které určí priority a způsob jejich financování do budoucna.

 

V roce 2011 jsme pokračovali v aktivitách s cílem dosáhnout spolupráce s ministerstvem dopravy na přípravě dokumentu s pracovním názvem Dopravní sektorové strategie, fáze 2 (někdy také SeStra 2, popřípadě GEPARDI 2). Jeho příprava byla po několika odkladech zahájena v září 2011 a potrvá zhruba do konce roku 2012.